急速充電ネットワークがテネシーバレー全域に発展し、成長するEV市場を強化

Jul 31, 2023

テネシー州とテネシーバレー当局が、テネシーバレーの高速道路に沿って50マイルごとに急速充電ステーションを設置するという野心的なプログラムを開始してから2年以上が経ち、「急速充電器」を提供しているのは12カ所にも満たない。 50インチプログラム。

しかし、来月にはさらに3つの拠点がオープンする予定で、チャタヌーガを含む他の53の拠点は、電気自動車所有者が自宅から離れて移動する際により長く走行できるよう、来年以内に複数の急速充電装置を作動させる拠点を開発中である。

TVAの商業エネルギー担当マネージャー、ドリュー・フライ氏は、TVAは地元の電力会社と協力してFast 50ネットワークの開発と管理を支援していると述べた。 充電器の設置には時間がかかるが、フライ氏は、現在および将来の電気自動車所有者の航続距離の不安に対処するために、急速充電器のネットワークが形になりつつあると述べた。

「理想的な条件下であっても、このような急速充電ステーションを開発するには、用地を探し、機器を購入し、すべての請負業者を手配して工事を完了させるまでに12〜18か月かかることが分かっていました」とフライ氏は語った。電話インタビューで。

フライ氏によると、TVAで発電した電力を配電する地元の電力会社が充電ステーションを所有・運営し、拡大するプライベート充電器ネットワークを補完することになるという。 アラバマ州フォートペインは、市の靴下博物館の向かいに設置された2つの急速充電ステーションを備えた州間高速道路59号線からダウンタ​​ウンの店舗にEVユーザーを誘致するために、2022年1月に最初の高速50ステーションを開設した。

しかし、パンデミックによるサプライチェーンの課題の中で、適切な用地を見つけ、最適なプラグ技術を特定し、電気設備や充電設備を確保することには、チャタヌーガのEPBのような他の多くの電力会社が当初予想していたよりも時間がかかった。

EPBはEV通勤者へのサービスを支援するための急速充電ステーションの計画を最終決定しているが、急速充電器が設置されるのは来年になる可能性が高い。 EPB広報担当のソフィー・ムーア氏は金曜日の電子メールメッセージで、提案されている充電器の設置場所は、設備費用に対する州の補助を受けるために「必要な州の承認の一環として最終的な現場検討中」であると述べた。

「私たちはこの秋にこのサイトを発表する予定です」とムーア氏は語った。

TVA は、7 つの州で道路を走る電気自動車の台数を現在の約 45,000 台から 2028 年までに 200,000 台以上に増やすという目標を設定しています。急速充電ネットワークは、充電切れに対する消費者の不安を和らげようとしています。テネシーバレーを通る主要高速道路に沿って少なくとも 80 マイルごとに急速充電オプションを提供することで、より長い旅行を可能にします。

フライ氏は、テネシーバレーの主要高速道路で50マイルごとに急速充電器を設置するという目標を達成するには、すでに整備されている充電ネットワークを超えて、80の新たな充電施設が必要になると推定されると述べた。 各拠点には少なくとも 2 台の急速充電器が設置され、必要なときに十分な充電装置が利用できるように、多くの拠点には 4 台の急速充電器が設置されます。

「Fast 50」向けに計画されている急速充電器は、ほとんどの電気自動車を30分以内に容量の少なくとも80％まで充電できる。

オンライン充電サービス plugshare.com によると、チャタヌーガにはすでに約 250 か所の公共充電ステーションがあり、これはテネシー州の都市の中で最も多い数の 1 つです。 しかし、これらの充電器のほとんどは、車のバッテリーを完全に充電するのに数時間かかります。

先週、Blink Charging Co.は、さまざまなEV充電ソリューションの供給を支援するためにTVAとの新たな2年契約に加わったと発表した。 TVAは、自社の車両群にサービスを提供し、EVの普及促進を支援するために、テネシーバレー全域に数百台の車両充電器を設置しており、フライ氏は、TVAが自社のネットワークに多数の充電システムを組み込んでいると述べた。

南東部の電気自動車販売は昨年49％増加し、この地域には電気自動車とそのような乗用車やトラックに動力を供給するバッテリーの両方の新しい製造施設の多くが誘致されている。 環境防衛基金の最近の報告書によると、テネシー州は2015年以来、EV製造に166億ドル以上の投資を集め、1万8,300人以上の新たなEV製造雇用を生み出した。